青藏铁路多年冻土工程的探索与实践

• 作者: 冉理
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 青藏铁路 冻土 工程 路基 措施
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 32-40,59
• 页数: 10页
• 分类号: P642.14
• 字数: 9874字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.01.006

摘要

研究目的:青藏铁路格尔木-拉萨段全长1 142 km,是世界上海拔最高、跨越高原多年冻土地段里程最长的铁路,沿线自然环境恶劣,地质条件复杂,工程技术难度大,环境保护要求高,建设过程中面临着许多技术难题.文章从青藏高原多年冻土区特点及主要工程问题,科技攻关工作与采取的措施,所取得的主要阶段性成就等几个方面,对如何更好解决在高海拔多年冻土区修建铁路这一难题,把青藏铁路建设成为"世界一流高原铁路",进行了深入的阐述,同时提出了需要进一步深化研究的问题.研究结论:文章经过系统分析和研究,查清了线路通过地区多年冻土的热稳定性、含冰量和不良冻土现象的分布和变化规律,为攻克冻土难题提供了可靠的基础工作保证.对路基工程提出了"主动降温、冷却地基、保护冻土"的设计思想、治理原则和具体工程结构类型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冉理		1	27	1.0	1.0