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摘要:
为了解钢管混凝土柱框架结构动力特性,设计制作了一榀单跨、两开间、8层钢管混凝土柱-钢梁框架结构模型,采用单输入单输出(SISO)方法进行动力特性试验,得到固有频率、振型和阻尼比等结构动力特性参数.同时,采用大型有限元软件ANSYS8.1进行数值计算,得到结构的振型和频率.将试验结果与有限元分析结果进行对比,二者符合较好,此项研究为钢管混凝土框架结构的抗震设计提供了重要参考依据.
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内容分析
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文献信息
篇名 钢管混凝土柱框架结构动力特性试验与有限元分析
来源期刊 武汉大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 钢管混凝土 模态试验 动力特性
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 土木工程与城市设计
研究方向 页码范围 98-102
页数 5页 分类号 TU31
字数 2607字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-8844.2007.05.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜国锋 长江大学城市建设学院 69 432 11.0 17.0
5 徐礼华 武汉大学土木建筑工程学院 101 1236 20.0 30.0
6 许成祥 长江大学城市建设学院 65 476 12.0 17.0
7 凡红 武汉大学土木建筑工程学院 12 177 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢管混凝土
模态试验
动力特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉大学学报(工学版)
月刊
1671-8844
42-1675/T
大16开
武汉市武昌珞珈山东湖南路8号
38-18
1957
chi
出版文献量(篇)
3864
总下载数(次)
12
相关基金
湖北省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hubei Province
官方网址:http://www.shiyanhospital.com/my/art/viewarticle.asp?id=79
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导