汽车用胶管的技术进展

• 作者: 谢忠麟
• 来源期刊: 橡胶工业
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车用胶管 燃油胶管 空调胶管 散热器胶管 制动胶管 包塑硫化工艺
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 综述·专论
• 页码范围: 114-123
• 页数: 10页
• 分类号: TQ336.3
• 字数: 7591字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-890X.2007.02.012

摘要

介绍汽车用胶管的技术进展.汽车用胶管是品种多、使用材料广的复合结构橡胶制品,胶层主体材料主要为NBR、CR、EPDM、氢化丁腈橡胶、氯醚橡胶、氯化聚乙烯橡胶、卤化丁基橡胶、氯磺化聚乙烯橡胶、氟橡胶和硅橡胶等,增强材料主要为聚酯、锦纶和芳纶等.橡塑和全塑燃油软管的应用已较广泛.空调胶管多设置聚酰胺防渗层.125 ℃级散热器胶管胶料采用EPDM/硫黄硫化体系配合,150 ℃级散热器胶管胶料采用EPDM/过氧化物硫化体系配合.我国散热器胶管(主要为125 ℃级产品)已多用针织法生产.制动胶管最好采用用过氧化物硫化、少用或不用软化剂的EPDM内层胶.为适应无铅化要求,胶管胶料要采用无铅配合剂和用包塑硫化工艺替代包铅硫化工艺.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢忠麟		48	407	11.0	18.0