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摘要:
提出一种桥梁耦合颤振分析的新方法.这一方法给出用以估计竖向弯曲与扭转模态耦合的桥梁系统模态特征闭合表达式,对较好地设计结构系统与桥面截面,从而使桥梁具有良好的颤振特性有着重要意义.
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文献信息
篇名 桥梁多模态耦合颤振分析的新方法
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 空气动力学 颤振 计算 分析
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 分析计算
研究方向 页码范围 35-37
页数 3页 分类号 U441.3|U448.27
字数 2043字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7767.2007.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程桂胜 宁波工程学院建工学院 9 28 2.0 5.0
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
空气动力学
颤振
计算
分析
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
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2
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15900
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