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摘要:
简要介绍了壳体开孔处的补强方法,采用补强环对某大型玻璃纤维/环氧复合材料壳体前封头开孔进行合理补强.试验结果表明:对壳体开孔部位采用补强环补强比用补强布补强的效果好,壳体纤维铺层设计与补强有机地结合是带有多喷管壳体优化设计的重要方法.壳体在前封头开孔进行合理补强后,纤维发挥强度提高约12%;壳体水压爆破时封头、筒身段同时破坏,纤维强度得以充分发挥.
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文献信息
篇名 大型玻璃纤维/环氧复合材料壳体开孔补强工艺技术研究
来源期刊 航天制造技术 学科 航空航天
关键词 纤维增强复合材料 纤维缠绕 补强工艺
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 制造技术研究
研究方向 页码范围 28-31
页数 4页 分类号 V4
字数 2916字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张军 国防科学技术大学航天与材料工程学院 68 591 12.0 22.0
2 汪宁 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
纤维增强复合材料
纤维缠绕
补强工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
航天制造技术
双月刊
1674-5108
11-4763/V
大16开
北京34信箱12分箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2140
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