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摘要:
建立了二自由度汽车动力学模型,运用虚拟激励法和精细逐步积分法计算了车辆在路面不平度作用下对路面的动载荷,并通过对算例的分析,考察了车速和路面不平度对车辆动载荷变化的影响,及汽车悬架减振器阻尼和动载系数之间的关系.结果表明该方法可行.
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文献信息
篇名 路面不平度作用下汽车动载分析
来源期刊 机械 学科 交通运输
关键词 路面不平度 虚拟激励 精细逐步积分 车辆动载荷
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 23-25
页数 3页 分类号 U461.1
字数 1356字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2007.02.008
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李锦灿 上海理工大学机械工程学院 1 12 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
路面不平度
虚拟激励
精细逐步积分
车辆动载荷
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
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