并联式混合动力汽车动力总成参数设计

• 作者: 付主木 高爱云
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 混合动力汽车 动力总成 参数选择 仿真分析
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 76-78
• 页数: 3页
• 分类号: TH13
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2539.2007.05.026

摘要

首先制定了并联式混合动力汽车(PHEV)的控制策略,对PHEV动力总成的发动机功率、电动机参数和传动系速比等主要参数进行了选择.最后,通过仿真分析, 证明PHEV 动力总成参数的选择是合理的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	付主木	河南科技大学电子信息工程学院	78	507	12.0	19.0
2	高爱云	河南科技大学车辆与动力工程学院	30	201	10.0	12.0