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摘要:
运用气候统计学方法,分析了精-伊-霍铁路沿线雪害严重区域的气象条件,推算了对铁路工程设计和运营极为重要的最大风速设计极值和最大积雪深度设计值.
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文献信息
篇名 精-伊-霍铁路沿线雪害关键气象条件分析
来源期刊 沙漠与绿洲气象 学科 地球科学
关键词 铁路雪害 气候统计学方法 最大风速 最大积雪深度
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 P429
字数 2007字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0799.2007.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁云 10 127 7.0 10.0
2 艾力·买买提明 21 187 9.0 13.0
3 魏文寿 71 1460 21.0 35.0
4 刘新春 31 395 13.0 18.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁路雪害
气候统计学方法
最大风速
最大积雪深度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沙漠与绿洲气象
双月刊
1002-0799
65-1265/P
大16开
新疆乌鲁木齐市建国路46号
1956
chi
出版文献量(篇)
2731
总下载数(次)
2
总被引数(次)
10476
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