时变网络下多式联运的最短路径问题研究

• 作者: 李军 蒲云 魏航
• 来源期刊: 系统工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 最短路径 时变网络 多式联运 转运 成本
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 短文
• 页码范围: 205-209
• 页数: 5页
• 分类号: U116.2
• 字数: 4672字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-5781.2007.02.016

摘要

在运输过程中,往往不止有一种运输方式,可能同时有多种运输方式交叉,即存在多式联运的方式.同时,运输网络往往具有时变特性,其运输成本和运输时间等会随着时间的变化而变化.将多式联运的运输网络进行了变形,设计了时变网络条件下有到达时间限制多式联运的最短路径算法,并对算法的计算复杂性进行了分析.最后给出一个应用算例.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒲云	西南交通大学研究生院	189	3007	32.0	44.0
2	李军	西南交通大学经济管理学院	147	3558	30.0	55.0
3	魏航	上海财经大学国际工商管理学院	32	500	11.0	22.0