钢筋混凝土桥梁受弯构件最大裂缝宽度的可靠度研究

• 作者: 程斌 肖汝诚
• 来源期刊: 结构工程师
• 学科: 工学
• 关键词: 钢筋混凝土桥梁 受弯构件 最大裂缝宽度 正常使用状态 作用效应比 可靠度
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 结构分析
• 页码范围: 35-39
• 页数: 5页
• 分类号: TU3
• 字数: 3017字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0159.2007.04.007

摘要

基于结构可靠度理论和《公路钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土桥涵设计规范》JTGD 62-2004关于最大裂缝宽度的规定,对钢筋混凝土桥梁受弯构件按正常使用极限状态设计的可靠度进行了计算分析,并对比研究了作用效应比、计算模式不定系数、钢筋弹性模量、配筋率、钢筋直径和截面尺寸等随机变量对最大裂缝宽度可靠指标的影响程度.研究表明:最大裂缝宽度计算公式的可靠度基本满足设计要求,可变作用与永久作用的效应比对最大裂缝宽度的可靠度影响很大,而其他因素对最大裂缝宽度的可靠度影响较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖汝诚	同济大学桥梁工程系	228	5525	42.0	63.0
2	程斌	同济大学桥梁工程系	17	450	9.0	17.0