轮胎特性对载重汽车性能的影响

• 作者: 李骏 黄朝胜
• 来源期刊: 轮胎工业
• 学科: 交通运输
• 关键词: 载重汽车 轮胎 滚动阻力 静态转向力矩 侧偏特性
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 专论·综述
• 页码范围: 3-10
• 页数: 8页
• 分类号: TQ336.1|U463.341+.3
• 字数: 3746字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8171.2007.01.001

摘要

研究轮胎滚动阻力、静态转向力矩和侧偏特性等因素对载重汽车性能的影响.结果表明,滚动阻力是载重汽车行驶阻力的主要部分;汽车动力转向系统匹配时应充分考虑轮胎的静态转向力矩,它随轮胎尺寸的增大而增大;轮胎特性不能用于调整汽车的稳态转向特性,横向稳定杆主要用于调整前后轴处的侧倾角.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄朝胜	中国第一汽车集团公司技术中心	13	91	5.0	9.0
2	李骏	中国第一汽车集团公司技术中心	43	389	13.0	17.0