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摘要:
客运专线铁路建设要求高、技术标准高、质量目标高.为确保桥墩混凝土质量,保证混凝土外观棱角分明、线条流畅、表面光洁、色泽一致;保证混凝土不出现裂缝;保证混凝土满足工作性、强度和耐久性的技术要求,对桥墩混凝土配合比、裂缝产生原因和施工工艺进行了试验研究.
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铁路客运专线高性能混凝土外观质量控制
铁路客运专线
配合比设计
生产
施工控制
外观质量
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 客运专线桥墩高性能耐久混凝土施工技术
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 桥墩 高性能混凝土 配合比 裂缝 施工工艺
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 施工
研究方向 页码范围 62-64
页数 3页 分类号 U445.57
字数 3268字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4722.2007.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高兴泽 中铁大桥局集团甬台温铁路工程指挥部 1 2 1.0 1.0
2 王根清 中铁大桥局集团甬台温铁路工程指挥部 1 2 1.0 1.0
3 周祖干 中铁大桥局集团甬台温铁路工程指挥部 1 2 1.0 1.0
4 赵志尚 中铁大桥局集团甬台温铁路工程指挥部 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
桥墩
高性能混凝土
配合比
裂缝
施工工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
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