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摘要:
北京地铁十号线熊猫环岛联络线三联洞隧道穿越粉质黏土和中粗砂地层,采用浅埋暗挖CRD工法施工,中洞先行开挖,然后开挖两侧隧道,分部衬砌,施工过程中受力转换复杂,分部沉降对地层影响大,通过采用合理施工方法,信息化调整支护参数,确保了结构的安全稳定,解决了复杂受力结构浅埋隧道开挖的难题.
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文献信息
篇名 北京地铁熊猫环岛联络线三联拱隧道施工技术研究
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 三联拱 浅埋暗挖 隧道 施工技术
年,卷(期) 2007,(z2) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 332-336
页数 5页 分类号 U459.3
字数 4260字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-741X.2007.z2.068
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩占波 9 62 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
三联拱
浅埋暗挖
隧道
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
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18
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25909
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