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摘要:
由于汽车轮胎动力学的非线性,对防抱死制动系统采用了滑模变结构控制方法进行控制,滑模控制能较好地解决非线性系统的控制问题,但其固有的抖动会影响控制效果.文章介绍采用一种基于指数趋近律的滑模控制方法,针对两轮车辆的防抱死制动系统设计了滑模控制器,并在Matlab/Simulink里进行了仿真.仿真结果表明了该策略的可行性和有效性,并且能较好的抑制控制系统的抖动现象.
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文献信息
篇名 基于半车模型的ABS滑模变结构控制仿真研究
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 汽车 轮胎 防抱死制动系统 滑模控制 趋近律 Simulink仿真
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 公路运输
研究方向 页码范围 93-95
页数 3页 分类号 U463.5
字数 1968字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4874.2007.06.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方敏 89 946 16.0 25.0
2 张荣成 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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1995(1)
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2007(0)
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2010(1)
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2018(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车
轮胎
防抱死制动系统
滑模控制
趋近律
Simulink仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
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16
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