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摘要:
针对顺序输送管道在运行过程中的停输现象,建立了动量传递质量传递耦合的非稳态停输混油数学模型.利用PHOENICS 3.6软件进行停输过程数值模拟,通过算例分析了柴油前行、汽油后行在管道上下坡等工况下停输后的混油机理及不同工况条件下停输对混油量的影响.
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文献信息
篇名 停输对混油量影响数值模拟研究
来源期刊 油气储运 学科 工学
关键词 顺序输送 停输 混油 数值模拟
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 13-15
页数 3页 分类号 TE8
字数 2771字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8241-D.2007.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王树立 江苏工业学院油气储运省重点实验室 97 815 15.0 20.0
2 赵会军 江苏工业学院油气储运省重点实验室 53 337 10.0 15.0
3 李辉 江苏工业学院油气储运省重点实验室 7 20 4.0 4.0
4 刘强 江苏工业学院油气储运省重点实验室 15 99 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
顺序输送
停输
混油
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
油气储运
月刊
1000-8241
13-1093/TE
大16开
河北省廊坊市金光道51号
18-89
1977
chi
出版文献量(篇)
5706
总下载数(次)
15
总被引数(次)
48838
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