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摘要:
以舟山扬帆集团2 750 TEU集装箱船的详细设计为背景,在介绍中央空调系统的基础上,阐述了为满足船东要求在应急情况下对空调系统内部封闭循环运行的设计,并估算了内部封闭循环的容许时间.
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集装箱船更大并非更好
集装箱船
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内陆集疏运系统
规模经济
新型集装箱船舶装载要点——以中远集运新造4250TEU级集装箱船舶为例
集装箱船舶
中远集运
船舶装载
船舶规范
大型化
高速化
科技化
紧凑型
集装箱船的单元块配载
集装箱船
单元块
配载
港序
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 2 750 TEU集装箱船中央空调系统设计
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 集装箱船 中央空调 应急封闭循环
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 船舶空调
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 U664.86
字数 3957字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9855.2007.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴菁 4 8 1.0 2.0
2 赵骊 2 0 0.0 0.0
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱船
中央空调
应急封闭循环
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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