一种新型的Spar平台及其动力特性

• 作者: 于国友 秦怀泉 苗青
• 来源期刊: 海洋技术学报
• 关键词: 水动力特性 线性波浪力 二阶波浪力 Spar 平台
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 海洋工程
• 页码范围: 77-79,88
• 页数: 4页
• 分类号: P751
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-2029.2007.01.017

摘要

介绍了一种新型的Spar平台.由于Spar平台属柔性连接结构,允许其在一定范围内运动,故二阶漂移力为系统稳定性的控制荷载,而线形波浪力则可导致系泊系统产生疲劳破坏.为此,文中结合分析此新型平台所受水动力特性,比较其相对于现有Spar平台的优势.由于浮筒位于水下一定深度处,新型平台所受线性波浪力和二阶波浪力均大幅度减小,尤其是后者可减至现有Spar平台受力的2%左右,所以大大地改善了平台的稳定性和系泊系统的抗疲劳破坏能力.由于在上部平台和浮筒之间增加了导管架,使得各模块间的连接点大大减小,从而又方便了海上施工作业.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦怀泉	东莞理工学院建筑工程系	17	82	6.0	8.0
2	于国友	东莞理工学院建筑工程系	20	34	3.0	5.0
3	苗青	东莞理工学院建筑工程系	2	0	0.0	0.0