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电动轿车车身结构静态特性综合评价方法研究
电动轿车车身结构静态特性综合评价方法研究
作者:
张荣荣
江峰
高云凯
原文服务方:
机械强度
电动轿车车身
力流
承载度
摘要:
通过电动轿车车身结构强度及车架力流分析,综合评价车身结构的载荷情况;通过车身结构刚度分析及车架承载度分析,全面评价车身结构的整体特性.系统地进行电动轿车车身结构分析,对电动车车身工程有较大参考价值.
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文献信息
篇名
电动轿车车身结构静态特性综合评价方法研究
来源期刊
机械强度
学科
关键词
电动轿车车身
力流
承载度
年,卷(期)
2007,(2)
所属期刊栏目
研究简报
研究方向
页码范围
320-323
页数
4页
分类号
U469.72
字数
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1001-9669.2007.02.029
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
高云凯
同济大学汽车学院
92
1028
17.0
28.0
2
江峰
同济大学汽车学院
6
17
2.0
3.0
3
张荣荣
同济大学汽车学院
3
76
3.0
3.0
传播情况
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版权信息
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引证文献(1)
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引证文献(2)
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2020(6)
引证文献(1)
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节点文献
电动轿车车身
力流
承载度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械强度
主办单位:
中国机械工程学会
郑州机械研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-9669
CN:
41-1134/TH
开本:
大16开
出版地:
河南省郑州市科学大道149号
邮发代号:
创刊时间:
1975-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
4191
总下载数(次)
0
总被引数(次)
35027
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:
The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:
http://www.863.org.cn
项目类型:
重点项目
学科类型:
信息技术
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