大型车对道路通行能力影响分析

• 作者: 云美萍 王小生
• 来源期刊: 上海公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路 大型车 通行能力 换算系数 折减系数 跟车模型
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 44-46
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 2888字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-0109.2007.02.013

摘要

大型车占混合交通流较大比重时,现有车辆换算系数和大型车对通行能力的影响系数不能适用.本研究对大型车为主的城市道路通行能力进行了探讨,利用跟车模型,对纯小客车车流和纯大型车车流通行能力进行分析.结果表明,对于主干路以下级别城市道路,大型车换算系数规范所取的2～3偏大;根据行车速度,按纯小客车车流和纯大型车车流的通行能力比值来选取大型车换算系数更加合理;当大型车比例大于0.7时,可以用相应的的混合流量通行能力来代表.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王小生		7	28	4.0	5.0
2	云美萍		33	731	13.0	26.0