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原文服务方: 上海海事大学学报       
摘要:
为主动有序地做好城市交通流量的局部分解,准确预估城市市区与卫星城的分界点,合理规划市际高速公路网,根据城市交通空间结构变化的内在机制,以城市交通聚变与裂变理论为假设条件,结合康弗斯断裂点理论和克拉克的人口距离衰减理论,建立城市交通裂变点的空间位置测算模型.运用该模型对上海和东京进行实证分析,结果表明两城市交通空间结构变化符合城市交通的聚变与裂变规律.
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文献信息
篇名 城市交通地理空间结构的聚变与裂变规律
来源期刊 上海海事大学学报 学科
关键词 城市交通 地理空间 聚变 裂变 断裂点模型
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 交通运输经济
研究方向 页码范围 74-77
页数 4页 分类号 U491|K928.5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9498.2007.04.016
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘斌 上海商学院管理学院 18 129 6.0 11.0
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城市交通
地理空间
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裂变
断裂点模型
研究起点
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期刊影响力
上海海事大学学报
季刊
1672-9498
31-1968/U
大16开
1979-01-01
chi
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