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摘要:
根据已有的水翼升力面理论计算方法及成果,对水翼模型进行部分简化,并借助MSC.Patran实现了水翼模型和流场计算域的参数化建模,设置边界和工况后,对水翼航行中的升力使用有限元法进行迭代求解.与已有规律和试验结果对比表明,使用参数化建模和有限元法可以计算出水翼的升力以及自由面的形变数据.不仅减少了手工劳动,而且预报了水翼的升力及分布.
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文献信息
篇名 基于MSC.Patran的水翼升力求解方法研究
来源期刊 船海工程 学科 工学
关键词 水翼 参数化建模 有限元法 MSC.Patran
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 船舶性能
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 TP391.7
字数 2966字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2007.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李锋 18 75 6.0 8.0
2 冷文浩 73 717 18.0 24.0
3 刘渊 江南大学信息工程学院 235 1325 17.0 25.0
4 单威俊 江南大学信息工程学院 12 29 3.0 4.0
8 蒲海 江南大学信息工程学院 4 10 2.0 3.0
传播情况
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
水翼
参数化建模
有限元法
MSC.Patran
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导