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摘要:
动荷载作用下等压固结饱和粘土的孔压模型已有很多,而偏压固结的动孔压模型却鲜见于文献.本文根据摩尔-库仑极限平衡原理,推导了非等向固结状态下振动孔隙水压力极限值公式,建立了循环荷载作用下偏压固结饱和粘土的孔压数学模型.通过试验验证,所提出的孔压模型是合理的.
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文献信息
篇名 循环荷载作用下偏压固结饱和粘土孔压模型研究
来源期刊 福建交通科技 学科
关键词 循环荷载 偏压固结 饱和粘土 孔压模型
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
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1992(1)
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
循环荷载
偏压固结
饱和粘土
孔压模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建交通科技
双月刊
1674-8581
35-1099/U
16开
福建省福州市五一中路104号
1981
chi
出版文献量(篇)
1772
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3
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318
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