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摘要:
结合厦门至昆明国家重点公路干线的建设,改变钢纤维掺量及砂率,配制了C40普通混凝土和钢纤维混凝土,进行全面系统的试验研究与对比分析,分析了钢纤维掺量和砂率对钢纤维混凝土强度的影响,确定了C40钢纤维混凝土在一定条件下的合理砂率(42%~44%)、钢纤维的最佳掺量(1.0%~1.4%).
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文献信息
篇名 桥梁伸缩缝用钢纤维混凝土的配制与性能研究
来源期刊 石家庄铁道学院学报 学科 工学
关键词 钢纤维混凝土 钢纤维掺量 砂率 抗压强度 抗拉强度
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-57
页数 4页 分类号 TU528.572
字数 2853字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0373.2007.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈华艳 福建工程学院土木工程系 21 93 6.0 8.0
2 罗才松 福建工程学院土木工程系 31 122 6.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
钢纤维混凝土
钢纤维掺量
砂率
抗压强度
抗拉强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
石家庄铁道大学学报(自然科学版)
季刊
2095-0373
13-1402/N
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号
1982
chi
出版文献量(篇)
2432
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