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摘要:
发动机排气门大多使用72%以上Ni和21-4N堆焊Co合金制造,前者虽满足排气门高温强度和特性等要求,但因含Ni量高,成本较高.通过合金设计和特性试验等开发的40Ni合金和30Ni合金,既能保持高温强度,又能保持组织长期稳定等特性,达到了高强度、高性能、节省资源和低成本的目的.
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文献信息
篇名 一种高强度排气门材料的研究与开发
来源期刊 水利电力机械 学科 工学
关键词 材料 高Ni合金 进排气系统 开发
年,卷(期) 2007,(9) 所属期刊栏目 材料与工艺
研究方向 页码范围 39-41
页数 3页 分类号 TG14
字数 1622字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-1951.2007.09.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖龙 河南职业技术学院机械电子工程系 13 30 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
材料
高Ni合金
进排气系统
开发
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华电技术
月刊
1674-1951
41-1395/TK
大16开
北京市西城区西直门内大街273号
36-254
1979
chi
出版文献量(篇)
5515
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12
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