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摘要:
研究了高速公路缓和曲线长度的确定方法,通过高速公路断面迭加图和超高过渡轨迹图,并研究了超高过渡段内不同的旋转阶段、不同硬路肩宽度和坡度情况下超高值的计算公式,为高速公路超高计算提供了理论依据.
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文献信息
篇名 高速公路超高设计方法的研究
来源期刊 森林工程 学科 交通运输
关键词 高速公路 缓和曲线 超高 设计方法
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号 U412.36
字数 2074字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-005X.2007.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 臧晓冬 28 127 6.0 9.0
2 崔巍 10 52 5.0 7.0
3 王百成 28 113 6.0 9.0
传播情况
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2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高速公路
缓和曲线
超高
设计方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
出版文献量(篇)
3661
总下载数(次)
11
总被引数(次)
25061
论文1v1指导