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摘要:
用流体力学原理解释了用底注包连续浇注铸钢车轮过程中产生规律性夹渣缺陷的原因--是由于钢液在孔口出流时产生的真空,使钢液中的气体连同它所吸附的氧化渣一起析出附着在水口砖表面上,当多到一定程度脱落流入铸型中造成的.并提出解决这一问题的办法.强化真空过滤的析渣效果,分渣除之;弱化真空析渣效果使杂质分散在铸件机体中,不形成集中夹渣缺陷.
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文献信息
篇名 用底注包连续浇注铸钢车轮产生夹渣缺陷的分析
来源期刊 有色矿冶 学科 工学
关键词 底注包 铸钢车轮 夹渣 真空度
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 设备
研究方向 页码范围 64-66
页数 3页 分类号 TG245
字数 2102字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-967X.2007.03.022
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作者信息
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1 赵宏伟 1 1 1.0 1.0
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底注包
铸钢车轮
夹渣
真空度
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
有色矿冶
双月刊
1007-967X
21-1112/TF
大16开
沈阳市沈河区十三纬路58号
1985
chi
出版文献量(篇)
2717
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10
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