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摘要:
轮胎的实时状态受到行驶环境及车辆自身结构的影响,而这些影响可以通过表面纹理的磨损情况得以表征.本文从图像分析着手研究轮胎磨损.考虑到采用单一图像处理方法,会因自身的适用范围而有所局限,甚至有时得不到相应的结果,提出了改进阈值法来提取轮胎磨损纹理特征.该方法包括阈值分割和区域标注两个部分.通过给定初始阈值的迭代优化以及种子填充,图像被分割成具有独立轮廓和结构参数的多单元块.再根据相应的磨损机制进一步分析出磨损原因.实例表明,与Ostu,watershed和主动轮廓线法相比,该方法对不确定的位置有一定的冗余度,分割清晰,速度快,有助于磨损分析.
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文献信息
篇名 改进阈值法的轮胎表面磨损的特征提取
来源期刊 北京交通大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 轮胎表面磨损 改进阈值法 特征提取
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 电子信息工程
研究方向 页码范围 57-61
页数 5页 分类号 TQ330
字数 4099字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2007.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张超 北京交通大学电子信息工程学院 58 306 10.0 15.0
2 程荫杭 北京交通大学电子信息工程学院 19 373 8.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮胎表面磨损
改进阈值法
特征提取
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
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7
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38401
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