直升机旋翼与舰船复合流场试验方法研究

• 作者: 赵维义
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 旋翼 舰船 复合流场 试验方法
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 试验与应用
• 页码范围: 72-74,77
• 页数: 4页
• 分类号: V212.4
• 字数: 3033字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0853.2007.02.019

摘要

直升机旋翼诱导流与舰船空气尾流叠加后形成复合流场,对直升机舰上起降时的操纵响应及飞行安全有很大的影响.介绍了复合流场的风洞试验方法,包括试验的基本原则、旋翼及舰船模型的设计方法和参数、模型的安装方案及试验状态,并给出了部分试验结果及其分析.结果表明,旋翼诱导速度改变了舰船尾流分布,打开机库门可减弱旋翼的影响.