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摘要:
建立了微扑翼飞行器的气动力模型,对升力和阻力的产生机理进行了分析和计算.研究了尾翼对微扑翼飞行器姿态控制的影响,提出了尾翼对机身的力矩模型.进行了姿态控制方法的研究及仿真.仿真及计算结果符合试飞情况.证明研究的有效性和方法的可行性.
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文献信息
篇名 微扑翼飞行器的力学分析与姿态控制研究
来源期刊 制造业自动化 学科 航空航天
关键词 气动力 尾翼 姿态控制
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 V211
字数 3596字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0134.2007.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方宗德 西北工业大学机电学院 401 5245 35.0 47.0
2 张西金 西北工业大学机电学院 22 69 5.0 6.0
3 张明伟 西北工业大学机电学院 7 63 5.0 7.0
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
气动力
尾翼
姿态控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制造业自动化
月刊
1009-0134
11-4389/TP
大16开
北京德胜门外教场口1号
2-324
1979
chi
出版文献量(篇)
12053
总下载数(次)
12
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导