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摘要:
研究了利用民用船舶作为栽体进行火箭炮发射时的动力学问题.通过虚拟样机技术对船栽火箭炮系统进行了合理简化和建模;根据海浪波能谱,计算船舶摇荡运动的功率谱密度,计算产生船舶的随机摇荡运动;用ADAMS软件计算了莱火箭炮在横浪、斜浪和顶浪3种航行状态下发射时的动力响应.结果表明,船载火箭炮在顶浪或横浪状态下射击效果较好.该结论对船栽火箭炮系统的实际使用具有参考价值,计算结果也可以作为研究船载火箭炮射击密集度的依据.
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文献信息
篇名 船载火箭炮发射动力学仿真
来源期刊 弹道学报 学科 工学
关键词 船舶 火箭炮 功率谱密度 动力学
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 71-74
页数 4页 分类号 TJ410.1
字数 2743字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-499X.2007.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马大为 南京理工大学机械工程学院 303 1789 18.0 25.0
2 李自勇 南京理工大学机械工程学院 13 94 6.0 9.0
3 于存贵 南京理工大学机械工程学院 97 627 14.0 20.0
4 王惠方 13 75 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
火箭炮
功率谱密度
动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹道学报
季刊
1004-499X
32-1343/TJ
大16开
江苏省南京孝陵卫200号南京理工大学《弹道学报》编辑部
1989
chi
出版文献量(篇)
1747
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3
总被引数(次)
12074
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