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摘要:
AT牵引网与直供牵引网在电路构成上有很大不同:前者由2×25 kV T-F馈电回路和25 kV T-R牵引供电回路共同组成;而后者则为单一的25 kV T-R供电回路.这一差异对牵引网载流条件有重大影响,充分考虑AT牵引网的上述特点是正确选择其导线截面的基础.
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文献信息
篇名 AT牵引网导线截面选择问题
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 AT牵引网 导线截面选择 计算
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 供变电
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U223.5
字数 3613字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-936X.2007.01.001
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作者信息
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1 缪耀珊 5 77 2.0 5.0
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节点文献
AT牵引网
导线截面选择
计算
研究起点
研究来源
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期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
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1
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