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摘要:
基于过程控制、测试技术理论,采用PLC逻辑控制,利用智能仪表、仪器以及相关测试设备,按照国家相关质量标准,对电力机车主变压器制造过程中的半成品和成品的电气性能、安全性能等技术指标进行检验.按照各种试验对软件进行模块化分块,以界面为导向,逐一进行不同的算法计算,最终实现电力机车主变压器12个试验项目的计算机全自动控制和测试.电力机车主变压器综合测试及故障诊断系统有效地替代传统测试设备,减轻了工程技术人员的劳动强度,提高了工作效率,使得变压器的试验数据更加完善.
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文献信息
篇名 电力机车主变压器综合测试及故障诊断系统
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 变压器 PLC ADO
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 93-96
页数 4页 分类号 TP277
字数 3394字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2007.05.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 凌云 中南大学信息科学与工程学院 9 66 5.0 8.0
3 余明杨 中南大学信息科学与工程学院 22 141 6.0 11.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
变压器
PLC
ADO
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导