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基于LQG/LTR方法的鲁棒飞行控制系统设计
基于LQG/LTR方法的鲁棒飞行控制系统设计
作者:
王立新
肖华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
LQG/LTR
不确定性
随机干扰
鲁棒性
摘要:
针对飞行控制系统设计中存在的建模误差以及实际飞行中外界干扰的影响,采用LQG/LTR鲁棒控制方法完成了某型攻击机横航向控制设计,解决了在飞机模型不确定性、随机干扰下控制系统可能出现的不稳定和控制精度不够的问题.系统仿真结果表明,控制系统实现了横航向指令的精确跟踪,不但具有良好的鲁棒性,而且调节性能良好,满足飞机横航向控制的要求.
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μ综合
鲁棒
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推力矢量
坦克稳定器LQG/LTR设计
自动控制技术
LQG控制器
LQG/LTR控制器
坦克稳定器
鲁棒性
内容分析
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相关学者/机构
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
基于LQG/LTR方法的鲁棒飞行控制系统设计
来源期刊
飞机设计
学科
航空航天
关键词
LQG/LTR
不确定性
随机干扰
鲁棒性
年,卷(期)
2007,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
39-42,65
页数
5页
分类号
V24
字数
2549字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-4599.2007.04.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王立新
北京航空航天大学航空科学与工程学院
80
483
12.0
18.0
2
肖华
北京航空航天大学航空科学与工程学院
5
30
4.0
5.0
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引文网络
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二级引证文献(9)
2019(7)
引证文献(1)
二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
LQG/LTR
不确定性
随机干扰
鲁棒性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
主办单位:
中国航空工业沈阳飞机设计研究所集团公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-4599
CN:
21-1339/V
开本:
大16开
出版地:
辽宁省沈阳市
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
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