现有高等级公路改成飞机跑道的承载力分析

• 作者: 郑金阳 陈云鹤 韦武举 高巍
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高等级公路 飞机跑道 有限单元法(FEM) 结构分析 承载力
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 15-18
• 页数: 4页
• 分类号: V351.11|U412.366
• 字数: 3919字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-3953.2007.03.005

摘要

战时当军、民用机场遭到破坏,恢复和新建机场困难很大,将现有高等级公路直线段应急改成飞机跑道成为恢复空运保障能力最有效的途径之一.为了研究现有高等级公路起降飞机时的承载能力,首先分析了飞机荷载的作用模式;其次在考虑道面材料特性及飞机荷载特性对道面应力影响的基础上,提出合理的三维有限元结构分析模型,并利用ANSYS有限元分析软件对兼有垂直力和水平力的飞机荷载作用下的道面结构层进行了应力分析,据此得到了高等级公路的承载力,可作为今后高等级公路直线段应急改成飞机跑道的设计计算参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈云鹤	解放军理工大学工程兵工程学院	46	372	11.0	18.0
2	高巍	解放军理工大学工程兵工程学院	5	15	3.0	3.0
3	郑金阳	解放军理工大学工程兵工程学院	5	17	3.0	4.0
4	韦武举		14	40	3.0	5.0