杭州湾大桥南岸超长施工栈桥设计中风、浪、流荷载的确定

• 作者: 伍军 刘钊 李国亮 李学民
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁 栈桥 风荷载 波浪荷载 潮流荷载
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 100-103,108
• 页数: 5页
• 分类号: U448.18
• 字数: 5049字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2007.01.024

摘要

在充分了解当地水文气候条件、综合比选各种理论与实用方法、参考已有工程经验的基础上,确定了杭州湾跨海大桥南岸超长施工栈桥设计所采用的风、浪、流荷载的计算方法.研究的主要结论:(1)为了实现安全与经济的统一,允许结构在5年、10年和20年重现期所对应的风、浪、流荷载下出现不同程度的塑性;(2)《铁规》、《港规》、《桥规》的风荷载公式的计算结果依次增大,《桥规》更适合栈桥设计;(3)与高精度方法相比,采用Airy波浪运动理论在杭州湾地区计算所得的加速度误差在5%以内;(4)对于小直径桩的波浪力,可以采用半理论半经验公式--Morrison来计算,这一公式最大的优点在于资料丰富、应用广泛;(5)与《铁规》、《桥规》相比,《港规》的潮流力计算公式更贴合海洋环境.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘钊	东南大学土木工程学院	147	2393	29.0	43.0
2	李国亮		12	62	5.0	7.0