循环模拟技术在可变长度进气管设计中的应用

• 作者: 庹化金 李云清
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 关键词: 汽油机 可变长度进气管 循环模拟
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: TK413.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6397.2007.05.001

摘要

改进进气系统,提高充量系数是改善汽油机动力性能的一个重要措施.利用Boost软件建立循环模拟计算模型,研究进气管长度和直径对发动机充气效率以及性能的影响规律,确定利用循环模模拟技术设计可变长度进气管的工作流程.对某四缸汽油机计算结果表明,采用可变长度进气管结构,比原机有更高的充量系数,改善了发动机的动力性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李云清	北京航空航天大学汽车工程系	57	411	12.0	16.0
2	庹化金	北京航空航天大学汽车工程系	1	3	1.0	1.0