基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
结合京珠高速公路热再生工程的实际情况,介绍了就地热再生沥青混合料的配合比设计的方法和步骤,研究表明,添加20%新沥青混合料可改善路用性能.
推荐文章
再生沥青混合料配合比设计研究
再生沥青混合料
RAP
配合比设计
泡沫沥青冷再生混合料配合比设计方法研究
泡沫沥青
冷再生混合料
配合比设计
设计原则
关键设计指标
冷再生沥青混合料配合比设计分析
厂拌
冷再生
配合比设计
沥青路面就地热再生混合料配合比设计研究
就地热再生
养护工程
配合比
再生剂
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 就地热再生沥青混合料配合比设计
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 道路工程 沥青路面 热再生 配合比设计
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 15-17
页数 3页 分类号 U416.26
字数 2567字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2007.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 符适 8 18 2.0 4.0
2 舒开东 6 5 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (10)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2013(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2014(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2015(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2016(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
道路工程
沥青路面
热再生
配合比设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
论文1v1指导