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摘要:
系统电磁兼容问题已成为飞行器等大型复杂系统全寿命周期中必须面对的客观问题.如果解决不当,不仅带来大量研制经费的浪费,同时还将导致系统从根本上丧失使用能力.系统电磁兼容问题不同于设备分系统电磁兼容问题,无论是在分析方法、设计方法、试验方法方面,均为系统工程问题.重点围绕航空飞行器研制中的电磁兼容问题,介绍一种全新的系统电磁兼容设计方法:飞机整机电磁兼容精确化协同优化设计方法.该方法有效实现了从飞机总体角度进行全机电磁兼容性设计和从飞机顶层高度提出全机电磁兼容量化指标要求.该技术不但可以实现全机电磁兼容问题在过程中得到管理和控制,并且实现了飞机全机电磁兼容设计的一次性成功,从电磁兼容角度保证了飞机的安全性.
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文献信息
篇名 系统电磁兼容技术综述与展望
来源期刊 宇航计测技术 学科 工学
关键词 电磁兼容 系统级设计 测试 行为级仿真
年,卷(期) 2007,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-38
页数 5页 分类号 TM12
字数 3759字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7202.2007.z1.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷军 北京航空航天大学电子信息工程学院 2 50 2.0 2.0
2 王冰切 北京航空航天大学电子信息工程学院 19 72 5.0 8.0
4 苏东林 北京航空航天大学电子信息工程学院 139 711 15.0 20.0
传播情况
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研究主题发展历程
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系统级设计
测试
行为级仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
宇航计测技术
双月刊
1000-7202
11-2052/V
大16开
北京142信箱408分箱
18-123
1981
chi
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2113
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