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摘要:
介绍了一种采用激光雷达(LMS)测距定位,非接触式测量接触网检测车车体振动位移系统,其基本原理是LMS得到车体相对于轨道的位移和角度,并通过以太网向从机发送数据.从机处理后向上级检测主机实时传输补偿数据,对动态拉出值进行补偿.
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内容分析
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文献信息
篇名 非接触式接触网检测车车体振动位移补偿系统
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 接触网 激光雷达 检测车 动态拉出值 补偿
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 接触网
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号 U226.5
字数 2044字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-936X.2007.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘涛 西南交通大学电气工程学院接触网研究室 27 152 5.0 12.0
2 吴积钦 西南交通大学电气工程学院 63 653 12.0 24.0
3 曾明 西南交通大学电气工程学院 5 22 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (3)
节点文献
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1999(2)
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2020(5)
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研究主题发展历程
节点文献
接触网
激光雷达
检测车
动态拉出值
补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
总下载数(次)
1
总被引数(次)
8034
论文1v1指导