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摘要:
阐述了高填土桥台桩基负摩阻力产生的原因,介绍了桩基中性点位置确定,并结合工程实例,举例说明负摩阻力计算的详细方法与步骤.
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文献信息
篇名 公路高填土桥台桩基负摩阻力计算初探
来源期刊 湖南交通科技 学科 交通运输
关键词 高填土桥台 桩基 负摩阻力
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 桥涵工程
研究方向 页码范围 64-65
页数 2页 分类号 U443.1
字数 1980字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-844X.2007.04.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李国芬 南京林业大学土木工程学院 109 612 13.0 18.0
2 张高勤 南京林业大学土木工程学院 28 154 8.0 11.0
3 郭泽华 南京林业大学土木工程学院 2 2 1.0 1.0
4 华炜 南京林业大学土木工程学院 5 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高填土桥台
桩基
负摩阻力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南交通科技
季刊
1008-844X
43-1193/U
大16开
长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
4039
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12688
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