沙尘和低气压对发动机轴承性能的耦合影响

• 作者: 冯凯 张优云 朱永生
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机 沙尘 低气压 偏心率 摩擦功率损失
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 72-75
• 页数: 4页
• 分类号: TK421.9
• 字数: 3291字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2007.04.021

摘要

建立了考虑沙尘和低气压对发动机轴承性能耦合影响的单缸发动机模型;研究了沙尘对润滑油粘度的影响,并且给出了其影响的公式;利用AVL公司提供的商用软件EXCITE Designer计算低气压和沙尘对发动机主轴承和连杆大端轴承工作性能的耦合影响.计算结果表明:随着混入润滑油中的沙尘浓度的增加,发动机主轴承和连杆大端轴承的偏心率都会明显向轴心缩小,轴承工作更稳定;摩擦功率损失明显增加.发动机环境气压越低,沙尘对发动机轴承偏心率和摩擦功率损失的影响程度越大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱永生	西安交通大学润滑理论及轴承研究所	65	973	17.0	30.0
2	张优云	西安交通大学润滑理论及轴承研究所	152	2296	26.0	39.0
3	冯凯	西安交通大学润滑理论及轴承研究所	3	42	3.0	3.0