作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
如何构造以公共交通为导向的大都市区空间结构,促进可持续发展是城市规划所关心的一个重点问题.由于城市发展的特殊性,有必要对我国城市发展的规律加以总结.以上海为例,通过常年的调查研究,从轨道交通与城市中心,站点周边土地使用,交通出行的响应和轨道交通站点周边住宅价格的影响等几个方面进行研究,在此基础上提出了轨道交通与大都市地区结构的优化的策略和建议.
推荐文章
以国际大都市为鉴构建基于轨道交通体系的上海大都市圈
国际大都市
轨道交通体系
上海大都市圈
大都市市域通勤轨道交通网规划方案评价
市域通勤轨道交通
线网规划
评价指标体系
客观赋权的评价模型
世博园区交通枢纽:上海大都市圈发展的新起点
世博园区交通枢纽
通勤铁路
上海大都市圈
CAS理论视角下大都市地区镇村关系的类型识别 ——以武汉市为例
镇村关系
类型识别
复杂适应系统
适应度
武汉市
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 轨道交通与大都市地区空间结构的优化
来源期刊 上海城市规划 学科 工学
关键词 轨道交通 大都市区 空间结构
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 交通规划
研究方向 页码范围 37-43
页数 7页 分类号 TU98
字数 7838字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-8985.2007.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘海啸 同济大学城市规划系 87 2834 26.0 52.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (11)
共引文献  (125)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (17)
同被引文献  (57)
二级引证文献  (38)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1999(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2009(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2010(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2011(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2012(9)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(7)
2013(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2014(5)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(1)
2015(7)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(4)
2017(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2018(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2019(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
大都市区
空间结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海城市规划
双月刊
1673-8985
31-1706/TU
16开
上海市铜仁路331号711室
1991
chi
出版文献量(篇)
2337
总下载数(次)
20
总被引数(次)
10024
论文1v1指导