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摘要:
针对混合动力车用感应电机传统测试系统耗能大的特点,提出一种通过直流母线连接双变频器的节能型能量回馈式感应电机对拖实验系统,介绍了系统的构成,并从能耗比、功率因数及附加装置容量三方面对系统进行了分析与评价,最后通过试验证明了该试验系统的节能性和有效性.
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文献信息
篇名 节能型能量回馈式电动车用电机对拖试验系统
来源期刊 电工技术学报 学科 工学
关键词 混合动力电动车 电机控制 对拖试验系统
年,卷(期) 2007,(8) 所属期刊栏目 电机与电器
研究方向 页码范围 161-165
页数 5页 分类号 TM344
字数 2842字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6753.2007.08.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李子健 哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院 2 36 2.0 2.0
2 胥良 1 32 1.0 1.0
3 付健夫 哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院 1 32 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力电动车
电机控制
对拖试验系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工技术学报
半月刊
1000-6753
11-2188/TM
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
6-117
1986
chi
出版文献量(篇)
8330
总下载数(次)
38
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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