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摘要:
非平衡指派问题是最优平衡指派问题的推广与深化,在航空机务维修工作中,维修任务的合理配置对及时完成维修任务,保障训练作战计划非常重要.本文从装备完好率和人力资源的优化配置角度出发,按照不考虑维修任务等待时间和考虑维修任务等待时间两种情况分别建立了非平衡指派优化模型,并给出了这两种情况下效益矩阵的构造方法,进而将优化模型转化为最优平衡指派模型进行求解,从而为航空机务维修工作中维修人员的优化配置提供了一种科学、合理的决策方法.
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文献信息
篇名 非平衡指派模型及其在航空机务维修中的应用
来源期刊 大学数学 学科 数学
关键词 机务维修 任务等待时间 效益矩阵 非平衡指派模型
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 数学应用
研究方向 页码范围 16-20
页数 5页 分类号 O22
字数 3548字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1454.2007.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘家学 空军第一航空学院数学教研室 29 422 10.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
机务维修
任务等待时间
效益矩阵
非平衡指派模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大学数学
双月刊
1672-1454
34-1221/O1
大16开
合肥市屯溪路193号
1984
chi
出版文献量(篇)
4164
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14
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