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摘要:
通过对牵引变压器二次侧并联阻容(RC)参数改进前后过渡过程的分析、计算、现场测试,说明整流器的工作条件与RC参数的选择密切相关.改进RC后的线路,从理论计算到现场实际运行,都证明整流器运行可靠性得到大大提高.
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文献信息
篇名 牵引变压器二次侧RC参数对整流器的影响
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 吸收电路 振荡电路 过电压 di/dt 牵引变压器 电力机车
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 22-24,33
页数 4页 分类号 U264.3
字数 2618字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.2007.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐达清 株洲南车时代电气股份有限公司技术中心 1 3 1.0 1.0
2 付国书 株洲南车时代电气股份有限公司技术中心 1 3 1.0 1.0
3 徐景秋 株洲南车时代电气股份有限公司技术中心 2 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
吸收电路
振荡电路
过电压
di/dt
牵引变压器
电力机车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
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