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摘要:
通过对东营港扩建工程码头2种设计代表船型的进出港和靠离泊操纵数值模拟,分析风、浪、流等环境条件对船舶操纵的影响,论证船舶进出港和靠离泊的安全性,验证水域布置的合理性,为工程建设、船舶操纵和港航管理提供科学依据.
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关键词云
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文献信息
篇名 东营港扩建工程码头船舶靠离泊数值模拟研究
来源期刊 中国海洋大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 东营港 靠离泊 数值模拟
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 841-846
页数 6页 分类号 U652.6+2
字数 5150字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5174.2007.05.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史宏达 中国海洋大学工程学院 76 437 11.0 17.0
2 范天会 中国海洋大学工程学院 2 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
东营港
靠离泊
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国海洋大学学报(自然科学版)
月刊
1672-5174
37-1414/P
大16开
青岛市松岭路238号
24-31
1959
chi
出版文献量(篇)
4553
总下载数(次)
21
总被引数(次)
47584
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