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摘要:
随着集装箱船舶大型化的发展,航运公司势必会尽可能的选择科学、合理的航线,以实现大型集装箱船的规模效益,降低单箱运输成本,从而获得更大的效益.这样集装箱港口出现了枢纽港与支线港的分离.本文以体现大型集装箱船的规模效益为前提,尝试将混沌优化这一理论应用到港口运输网络的优化中,寻找合理的港口集装箱运输线路及服务频率,为我国港口集装箱运输提供决策依据.
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文献信息
篇名 基于混沌优化的港口集装箱运输网络优化
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 港口 集装箱运输 混沌优化
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 平面工艺
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 U651
字数 3665字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9592.2007.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋向群 85 560 12.0 19.0
2 郭子坚 72 586 13.0 21.0
3 王文渊 82 334 9.0 13.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
港口
集装箱运输
混沌优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8816
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导