一种自锚式悬索桥主缆线形的解析法

• 作者: 张哲 檀永刚 黄才良
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 解析法 自锚式 悬索桥 线形
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 88-90,98
• 页数: 4页
• 分类号: U448.25
• 字数: 2311字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2007.02.023

摘要

在传统的地锚式悬索桥主缆线形方程的基础上,引入了自锚式悬索桥主缆、加劲梁和索塔的变形协调方程,得到一种自锚式悬索桥主缆线形的解析方法.该方法可以在不进行有限元分析的情况下,仅给出自锚式悬索桥的跨度、矢跨比以及主缆、加劲梁和索塔的截面属性,通过求解主缆线形方程和变形协调方程所组成的方程组,就能够求出主缆的初始线形和成桥线形、主缆的无应力长度、索鞍偏移量.该方法简单、准确、高效,已经成功地应用在金华康济桥的施工监控中,建成后主缆的成桥线形与设计线形非常接近,最大误差只有27 mm.由于该方法能方便而快速地计算出索鞍的偏移量和主缆线形,对优化自锚式悬索桥边跨与主跨的比例提供了一种高效的算法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张哲	大连理工大学土木水利学院	214	2337	25.0	39.0
2	檀永刚	大连理工大学土木水利学院	29	329	8.0	17.0
3	黄才良	大连理工大学土木水利学院	71	660	14.0	23.0