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摘要:
以某型武装直升机为例,在电传控制方式下,从工程易实现的角度出发,仅通过对控制阵B解耦,设计直升机显模型跟踪飞控系统.重点阐述了解耦矩阵Bd的设计,主要讨论当B不为方阵时,如何从广义逆矩阵的角度设计解耦矩阵,同时还需解决内回路多变量输入输出维数不一致的问题.通过定量分析评估所设计的模型跟踪系统的性能.完成内回路设计后,采用单输入单输出经典控制方法设计外回路.仿真结果验证了内外回路单独独立设计的可行性.
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文献信息
篇名 控制阵解耦的直升机显模型跟踪飞控系统设计
来源期刊 海军航空工程学院学报 学科 航空航天
关键词 显模型跟踪 直升机控制 控制阵解耦
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 119-124
页数 6页 分类号 V249.1
字数 3223字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1522.2007.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨一栋 南京航空航天大学飞行控制研究室 73 695 14.0 22.0
2 郑峰婴 南京航空航天大学飞行控制研究室 13 63 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
显模型跟踪
直升机控制
控制阵解耦
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军航空工程学院学报
双月刊
1673-1522
37-1311/V
大16开
山东省烟台市二马路188号
1984
chi
出版文献量(篇)
2843
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7
总被引数(次)
9538
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