公路连续梁桥冲击系数的探讨

• 作者: 姜长宇 张元文 张溪 邢世玲
• 来源期刊: 江苏交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 有限元模型 自振频率 动力特性
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 页码范围: 20-22
• 页数: 3页
• 分类号: U448.215
• 语种: 中文

摘要

通过建立4座3跨连续梁桥在车辆活载作用下的有限元模型,并给模型赋于不同的参数,研究了连续梁桥自振频率和车辆自振频率对车辆冲击效应的影响,通过数值分析表明,对于连续梁桥的冲击系数,除了基频对其有影响外,桥梁第2阶、第3阶频率以及车辆自身的动力特性对其也有影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张元文		1	0	0.0	0.0
2	张溪		1	0	0.0	0.0
3	姜长宇		1	0	0.0	0.0
4	邢世玲		1	0	0.0	0.0